Kamionem křížem krážem 3

Zdravím,

vím, že je to dosti netradiční článek do blogu, ale jelikož nejsem člověk, který by jen hrál hry na počítači tak volím téma o které se zajímám a chtěl bych se podělit i s ostatními. Hned na začátku napíši, že kamionem nejezdím, ale hned jakmile dokončím školu tak se za volant vydám. Mnozí z vás si říká kam až se s kamionem potažmo s lecjakým vozidlem dá dostat. Odpověď je prostá všude. Rád bych vám tedy napsal něco o kamionové přepravě na blízký východ a Asii se zaměřením na Ruské oblasti a státy blízkého východu např. Irák, Afghánistán a podobně. Nebude chybět ani grafické doplnění fotek přímo z daných států. Tak tedy v tomto bloku budu psát o přepravě do Ruska. Všechny tyto poznatky jsou sesbírané poznatky řidičů, kteří v daných státech byli nejedná se tedy o žádné dohady či domněnky vycucané z prstu. Tímto děkuji panu Straníkovi, Kulhánkovi kteří mi daly možnost se lecos dovědět. Přeprava do takovýchto států je náročná nejen pro řidiče, ale také i pro vozidlo. Vždy se volí cesta taková aby byla co nejbezpečnější, nejšetrnější a také i nejrychlejší. Nesmíme také zapomínat nato, že musíme mít do těchto států různá povolení a také i víza.

Začnu tedy psát o přepravě do Ruska. O Rusku je mnoho báchorek a povídek ono se není čemu divit stačí se podívat na nějaké ruské video zkrátka je zde jiná mentalita lidí. Také se povídá mezi řidiči o přepadávání kamionů mafií. Bohužel musím říct, že je to pravda, ale toto se dělo do roku 2000 o této chvíle stačí mít chladnou hlavu a vše je v pořádku. Je pravda, že sem tam člověka zastaví auto s černými skly, stačí jen  zaplatit úplatek v přepočtu na naše okolo jednoho tisíce korun. Za to má člověk jistotu, že už mu nehrozí nic hrozného. Jak je známo tak Rusko je země nemezených možností takže zde lze uplácet jak policii tak i celníky. Buď se uplácí klasicky českým pivem a nebo rubly. Nejotravnější je dle řidičů biokracie na hraničních přechodech. Zde se čeká třeba i týden poněvadž počet jedoucích kamionů do Ruska a zpátky do Evropy je velice velký. Doprava v Rusku je velice komplikovaná hlavně přes zimu protože teploty dosahují klidně i  -40°C v takových teplotách dostávají stroje velimi zabrat, zamrzá nafta a tuhne motorový olej.  Pak se může stát, že na benzínových pumpách není nafta a tak čekáte třeba týden než dojede kamion s cisternou. A hlavním problémem je sníh protože pokud se člověk v zimě blíží ke Kazašským nebo Mongolským hranicím opět čeká třeba týden než buldozer prohrne cestu. Proto někteří řidiči mají tzv. bílou nemoc a jezdí do Ruska jen přes léto. Jen bych rád, ale dodal, že lidé jsou v této drsné krajině velmi ochotní a rádi za drobný finanční obnos pomohou např. s píchnutým kolem. Koneckonců je Rusko již bezpečným státem pro řidiče a mnoho firem z Česka, ale i Slovenska tam jezdí.  Na závěr bych chtěl říct, že je to jen výtažek, nechci zde psát složité slohy, ale jen přiblížit lidem co a jak tam chodí. Pokud by to někoho zajímalo víc není problém mu danou situaci popsat třeba v PM nebo na steamu. Na závěr bych rád přidal některé fotografie s komentářem. 

A i toto lze potkat na silnici vedoucí do Moskvy

Fotka z prostoru hraničního přechodu do Kazachstánu kde lze potkat i velbloudy :-)